Vannes de contrôleur de commutateur pneumatique (bouton poussoir de bloc de commande pneumatique en aluminium de camion de réservoir de carburant pour 2
MaisonMaison > Des produits > Vannes pour camions-citernes > Vannes de contrôleur de commutateur pneumatique (bouton poussoir de bloc de commande pneumatique en aluminium de camion de réservoir de carburant pour 2
Vannes de contrôleur de commutateur pneumatique (bouton poussoir de bloc de commande pneumatique en aluminium de camion de réservoir de carburant pour 2

Vannes de contrôleur de commutateur pneumatique (bouton poussoir de bloc de commande pneumatique en aluminium de camion de réservoir de carburant pour 2

Aperçu Contrôleur de commutateur pneumatique (bouton-poussoir de bloc de commande pneumatique en aluminium pour camion-c
Overview
Informations de base.
Numéro de modèle.Contrôleur de commutateur pneumatique
Code SH848190100
Capacité de production30000
Description du produit
Contrôleur de commutateur pneumatique (bouton poussoir de bloc de commande pneumatique en aluminium de camion de réservoir de carburant pour le pétrolier de 2 à 6 compartiments Huate -YOJE-GLME)

Le bloc de commande pneumatique est principalement composé d'une vanne de commande principale, d'une vanne de commande secondaire, d'un manomètre, d'un écran de source d'air, d'un panneau, etc. Lorsque la source d'air atteint la pression de fonctionnement et que la vanne de régulation principale est enfoncée, l'écran de la source d'air devient vert, puis les vannes de régulation secondaires commencent à fonctionner. Lorsque la vanne de régulation principale se ferme, les vannes de régulation secondaires seront également fermées. Il peut se connecter à un interrupteur d'arrêt à distance pour fermer la vanne à distance.
Date technique du commutateur combiné :
1. Diamètre du tuyau d'air de connexion : 6 mm
2. Pression de travail : 0,5 ~ 0,8 Mpa
3. Température de fonctionnement : -30ºC`~+70ºC
Remarques:
1. Le bloc de commande doit être serré pour s'assurer qu'il ne sera pas cassé ou endommagé pendant le fonctionnement du véhicule.
2. Le bloc de commande ne doit pas être peint.
Installation du tuyau d'air comme ci-dessous :

Caractéristiques des produits

un. Nom : bloc de commande pneumatique.

B. Diamètre du tuyau d'air : 6 mm

c. Pression de service : 0,5-0,8 MPa

plage de température : -20-+50 citerne à carburantPneumatiquePlastiqueBloc de contrôle

Pneumatic Switch Controller Valves (Fuel Tank Truck Aluminum Pneumatic Control Block Push Button For 2 -6 Compartments Oil Tanker Huate -YOJE-GLME)


Pneumatic Switch Controller Valves (Fuel Tank Truck Aluminum Pneumatic Control Block Push Button For 2 -6 Compartments Oil Tanker Huate -YOJE-GLME)

Pneumatic Switch Controller Valves (Fuel Tank Truck Aluminum Pneumatic Control Block Push Button For 2 -6 Compartments Oil Tanker Huate -YOJE-GLME)

Pneumatic Switch Controller Valves (Fuel Tank Truck Aluminum Pneumatic Control Block Push Button For 2 -6 Compartments Oil Tanker Huate -YOJE-GLME)

Pneumatic Switch Controller Valves (Fuel Tank Truck Aluminum Pneumatic Control Block Push Button For 2 -6 Compartments Oil Tanker Huate -YOJE-GLME)

Pneumatique
ContrôleUnité, camion-citerne à carburantPneumatiqueContrôleBlocs

Avantage et fonctionnalité

* Contrôle central

Un bloc de commande pneumatique peut contrôler plusieurs vannes, ce qui est très pratique pour le fonctionnement des utilisateurs.

* Télécommande

Dans tous les cas d'urgence, la télécommande peut fermer les vannes.

NomModèleUNBCDHC-à
Système de contrôleQk0X464222