Carnet du capitaine : les aires de repos manquent cruellement

J'ai passé une grande partie du mois de juillet sur la route pour affaires et pour le plaisir et cela m'a amené à réfléchir aux besoins des voyageurs, en particulier des voyageurs avec des vessies, qui comprennent la plupart d'entre nous.

La Californie disposait autrefois d'un merveilleux éventail d'aires de repos espacées pour que nos vessies soient raisonnablement bien gérées.

Les aires de repos répondaient également à d'autres besoins, comme un endroit où un voyageur fatigué pouvait se dégourdir les jambes ; utiliser des distributeurs automatiques (beaucoup en avaient, d'autres non) ; parler brièvement avec d'autres voyageurs ; et laissez les animaux courir un peu et se soulager. Ces arrêts aux stands nous ont bien servi lorsqu’ils sont ouverts.

Au cours de mes récents voyages à travers toute la Californie, j’ai observé que plus de la moitié de nos aires de repos étaient fermées. Certains étaient en réparation, d’autres semblaient abandonnés.

Notre aire de repos locale à Gaviota est fermée depuis le Moyen-Âge, me semble-t-il. Je pensais que notre autoroute locale. 101 voyageurs ont été injustement ignorés, mais je vois maintenant que c'est une condition à l'échelle de l'État. Certains sont ouverts, beaucoup sont fermés, ce qui rend difficile la planification de nos arrêts aux stands.

La vérité séculaire est « Quand tu dois y aller, tu dois y aller », mais trouver des endroits isolés et sûrs pour arroser un arbre ou un buisson peut être difficile. Les voyageuses sont naturellement opposées à ce concept pour des raisons de confidentialité et de sécurité.

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S'arrêter dans les fast-foods et les stations-service peut s'avérer utile lorsque vous avez besoin de nourriture ou de carburant. Ces entreprises considèrent généralement leurs toilettes comme étant réservées à leurs clients. De plus, le réservoir de carburant de mon véhicule me permettra de me rendre de Santa Barbara à Sacramento sans m'arrêter, mais ma vessie ne parviendra pas aussi loin.

La fermeture prolongée de nombreuses aires de repos est un problème qui complique la tâche des navetteurs et des vacanciers. Cela rend la situation encore plus difficile pour les camionneurs qui sont souvent sur la route 10 à 12 heures par jour et doivent s'arrêter pour rester frais et en sécurité sur la route.

Nous avons vraiment besoin que ces aires de repos soient réparées et rouvertes sans retard inutile. Je me sens mieux lorsque je passe devant une aire de repos fermée où des ouvriers du bâtiment sont occupés à travailler, que lorsque je passe devant ce qui semble être une aire de repos fermée et abandonnée, surtout lorsque j'ai besoin de m'arrêter.

L’ère du COVID-19 a connu des moments positifs, notamment les food trucks qui desservaient les gens dans certaines aires de repos. C'était très utile. De nombreux camping-cars, camping-cars et camions ne peuvent pas utiliser un service de restauration rapide, donc avoir de la bonne nourriture disponible dans les food trucks aux aires de repos était une bénédiction.

Alors que les aires de repos rouvrent (et j'espère que cela se produira rapidement), voici un vote pour davantage de food trucks et d'autres services de fournisseurs dans ces précieux espaces. Je pense que cela nous aidera à nous rafraîchir et à rester alertes sur la route.

— Le capitaine David Bacon exploite WaveWalker Charters et est président de SOFTIN Inc., une organisation à but non lucratif offrant des opportunités de navigation à ceux qui en ont besoin. Visitez softininc.blogspot.com pour en savoir plus sur l'organisation et comment vous pouvez aider. Cliquez ici pour lire les colonnes précédentes. Les opinions exprimées sont les siennes.